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Cocinas industriales a escala ultragrande para empresas de catering aéreo que producen más de 5.000 bandejas por hora, diseñadas a medida para operaciones de cocinas de vuelo. Kleppa proyecta y equipa plantas de catering aéreo con líneas de cocción, abatimiento, montaje de bandejas y distribución de alto rendimiento, construidas para el volumen y el ritmo de la producción de comidas de aviación. Diseñamos distribuciones a medida para aerolíneas de bandera, aerolíneas de bajo costo y operadores chárter, encargándonos del suministro y la instalación conforme a normativa a gran escala. La durabilidad de la fabricación turca y la entrega integral de proyecto hacen de Kleppa un socio capaz para las cocinas de catering de vuelo más exigentes. Solicite cotización para su planta de catering aéreo.
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| Escala de planta | Bandejas/hora | Arquitectura de la planta |
|---|---|---|
| Catering VIP/jet | 20-100 bandejas/h | İnoksan premium + abatidor + línea modular de raciones |
| Aeropuerto regional | 500-2.000 bandejas/h | İnoksan industrial + 4-6 líneas de cocción en paralelo + abatidor de túnel |
| Planta adyacente a hub | 2.000-10.000 bandejas/h | Totalmente automatizada + más de 12 marmitas + abatidores de túnel dobles |
| Megahub (THY, IST) | 10.000-30.000 bandejas/h | Línea totalmente robotizada + RFID + logística interna con AGV |
Catering VIP de 50-100 bandejas/día: ~8-15 M ₺ (equipos + instalación + vehículo de cadena de frío). La certificación IFSA + la gestión de alérgenos añaden 1,5-2,5 M ₺.
Sí, suministramos a pequeños operadores chárter y de jets privados líneas de cadena de frío + raciones modulares: combinación İnoksan + Empero, abatidor + envasado. Un proyecto típico de 200-500 bandejas/día: 4-8 M ₺.
Estándar de calidad de la International Flight Services Association. Audita los procedimientos de seguridad alimentaria + gestión de alérgenos + higiene de cabina. Organismo acreditado (BSI, SGS): proceso de 6-12 meses. Se prefieren los equipos preparados para IFSA (registro automático, flujo en un solo sentido).
Sí: en particular, la certificación halal exige fontanería/equipos totalmente separados de las líneas que manipulan cerdo. El kosher (kashrut) requiere un supervisor judío (mashgiach) in situ + procedimientos de cocción especiales. El sin gluten requiere la prevención de la contaminación cruzada: se prefieren marmitas/hornos separados.
Las instalaciones dentro del aeropuerto deben entregar los residuos al incinerador del aeropuerto, por bioseguridad (los residuos de vuelos internacionales deben incinerarse obligatoriamente). Las plantas fuera del aeropuerto necesitan contratos de gestión de residuos con licencia + almacenamiento de residuos con temperatura controlada.
Comparte el tipo de planta (jet VIP/chárter/aeropuerto regional), el objetivo de bandejas por hora y las certificaciones (IFSA/APPCC/halal): nuestros especialistas entregarán un diseño.
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